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Strömungsteiler

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Der Zahnrad-Teiler kann die Strömung in zwei oder mehr Pfade aufteilen. Ein Zahnradteiler besteht aus einem Gehäuse, zwei oder mehr inneren Abschnitten von zusammenpassenden Zahnrädern und Barrieren, die die Abschnitte voneinander trennen. Eine gemeinsame Welle verbindet die Zahnradabschnitte. Die Strömung tritt an einem Ende des Gehäuses ein und fließt durch einen Kanal zu jedem der Zahnradabschnitte. Auf die Verzahnung wirken Fluidkräfte, die eine gegenläufige Rotation bewirken. Flüssigkeit zwischen den Getriebezähnen und dem Gehäuse wird zur gegenüberliegenden Seite des Getriebeabschnitts befördert. Während die Zähne ineinander greifen, wird Flüssigkeit aus jeder Auslassöffnung herausgedrückt.

Da alle Zahnradabschnitte verbunden sind, drehen sich alle Zahnräder mit der gleichen Geschwindigkeit. Die positiven Verschiebungen der Zahnradabschnitte bewirken eine konstante Aufteilung der Strömung. Der Einlassstrom wird proportional auf jeden Abschnitt aufgeteilt. Selbst wenn die Drücke in den Ausgangskreisen variieren, sind die Ausgangsströme proportional zum Eingang. Sollte der Eingangsfluss variieren, variieren die Ausgangsflüsse ebenfalls proportional. Und wenn ein Ausgang gesperrt ist, sind auch die anderen gesperrt. Ein Überdruckventil verhindert eine Druckverstärkung.

Die Strömungsteiler der Serie QXT von Bucher Hydraulics sind Innengetriebe, die eine Strömung in bis zu vier Teile aufteilen können. Teilungsverhältnisse sind konstant und werden von externen Lasten nicht beeinflusst. Sie können verwendet werden, um die Bewegung von ungleich belasteten Zylindern zu synchronisieren, oder sie können mehrere Hydraulikmotoren mit der gleichen Geschwindigkeit antreiben.

Zahnrad-Teiler können auch verwendet werden, um den Rückfluss in Kreisläufen zu kombinieren. Die meisten Spulenteiler sind nicht für den Rückfluss ausgelegt.

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